碳纤维增强Victrex®Peek聚合物制成的轴承可改善磨损和摩擦

 

CirComp首席执行官亚博士表示，“通过将CirComp在开发和生产复合材料摩擦轴承方面的核心能力与Victrex在Victrex PEEK聚合物方面的丰富知识相结合，我们很高兴现在能够将具有卓越抗震和耐磨性能的碳纤维增强Victrex聚醚醚酮聚合物基摩擦轴承推向市场”。

 

在DW710轴承的设计中，VICTREX PEEK聚合物因其高温性能而被选为取代热固性材料作为基体材料，其玻璃化转变温度范围在143ºC-162ºC（289ºF-324ºF）之间，熔融温度范围在343ºC-387ºC（639ºF-729ºF），此外，该材料还拥有包括卓越的耐磨性和耐化学性以及高机械强度等优质。

 

与热固性轴承相比，CirComp将新型VICTREX PEEK热塑性连续碳纤维增强轴承DW 710的摩擦系数和轴承摩擦降低了28%，磨损降低了68%。摩擦轴承DW 710的测量摩擦系数也具有比碳纳米管（CNT）填充物的传统热固性碳纤维增强轴承低约25%，从而提供更少的能量消耗和更长的使用寿命。摩擦轴承结合了碳纤维和VICTREX PEEK聚合物的优势，在高达260°C（500°F）的温度下具有出色的尺寸稳定性，因此这种新型摩擦轴承非常适合在恶劣环境中使用。

 

亚博士补充道：“此外，DW 710摩擦轴承具有出色的干运行特性，可在润滑系统故障后运行，是泵和工程机械、机械工程或海上、陆上设施中使用的理想解决方案，以减少维护并提高可靠性”。