TIMKEN新型轴承保持架可将圆柱滚子轴承的寿命延长20%以上

 

TIMKEN的新型大容量圆柱滚子轴承采用了新的钢板保持架，与传统的实心黄铜保持架相比，该保持架的设计更加紧凑，这种更纤薄的保持架在轴承中为至少一个额外的滚动元件留出了空间，这显著增加了额定载荷。

 

由于采用了新的保持架，与具有最大基本额定载荷的满装圆柱滚子轴承相比，高容量轴承的摩擦明显更低，自保持保持架还简化了轴承安装，因为即使拆下套圈，滚动元件也会被保持。

 

如今，大多数风力涡轮机的行星级齿轮箱都使用满装圆柱滚子轴承，这些轴承没有保持架，引导滚动元件并保持它们之间的设定距离，这些满装轴承具有最高的额定载荷。然而，满装滚子轴承具有相对更高的摩擦，因为滚动元件彼此直接接触，会导致更高的摩擦损失，相比之下，具有传统实心黄铜保持架的圆柱滚子轴承具有显著较低的摩擦，但由于滚动元件的数量减少，通常不能达到所需的额定载荷。

 

TIMKEN的新型大容量圆柱滚子轴承采用了新开发的钢板保持架，确保了低摩擦，并为轴承中的额外滚子元件提供了足够的空间（由于横梁非常窄）。保持架包括两个保持架环，一个位于另一个内部并连接在一起，内部保持架的横梁引导滚子元件，即使拆下轴承套圈，这些轴承也能将滚子元件保持在轴承中，因此轴承更容易安装。此外，保持架凹槽的特殊几何形状改善了润滑剂的流动，从而减少了摩擦并防止了对轴承的损坏。