TIMKEN圆锥滚子轴承安装及配合选用简介

 

对于间接安装，TIMKEN轴承通常通过夹紧其中一个内圈来实现，可以使用如下图所示的各种设计，包括锁紧螺母、锁紧螺母和端板，若需要精密级轴承的应用，可以使用特殊的精密螺母。

 

在一般工业应用中，TIMKEN圆锥滚子轴承的内圈和外圈通过标准的安装方式来安装，旋转内圈（内圈相对于负载旋转）通常应采用过盈配合，在某些特殊的情况下，如果通过测试可靠，也可以考虑间隙配合，但间隙配合一般会导致内圈蠕变，磨损轴和背肩，可能会导致轴承过度松动，导致轴承和轴损坏，因此尽量不要使用间隙配合。

 

在高转速、重型载荷或冲击载荷的条件下，应使用重度过盈配合。当内圈安装在承受中等负载（无冲击）和中等转速的轴上时，可使用金属对金属或接近零的过渡配合。在使用未接地轴的滑轮和车轮应用中，或在使用中等负载（无冲击）的接地轴的情况下，建议使用接近零的最小配合，即随内圈孔尺寸变化的最大松动。在需要硬化和研磨主轴的固定内圈应用中，稍微宽松的配合可能更佳。在多滑轮起重机滑车等装置上也可能使用特殊配合。而相对于负载旋转的旋转外圈应用，应始终使用过盈配合。

 

固定、不可调节和固定的单列外圈应用应尽可能紧密配合。通常，可调节配合可用于通过在壳体孔中轴向滑动外圈获得轴承设置的情况，然而，在某些重载、高负荷应用中，需要紧密配合，以防止外壳碰撞和塑性变形。

 

当安装在轴两端的单列轴承外径相等，且一个可调，另一个固定时，为了允许钻孔，建议在两端使用相同的可调配合。但是，如果外圈靠在卡环上，则应使用紧配合，以防止卡环过度凹陷、凹槽磨损和可能的卡环保持力损失。

 

如上，我们介绍了各种配合，是不是很复杂？关于在具体的应用中，如何选择轴承的配合，您也可以直接电话联系我们的工程师，由我们的工程师为您解决。