TIMKEN公司最开始开发的是基于普通滚子设计的一系列
圆锥滚子轴承,通过改变滚子的数量和滚道的角度,可以为径向载荷(浅角度)或推力载荷(陡角度)设计不同的轴承,比如,500系列中的所有TIMKEN
圆锥滚子轴承都使用相同的滚子,595系列具有更大的角度和24个滚子,而525系列具有更小的角度和15个滚子。
各个零件号分配给内圈和外圈,一般规则是外圈零件号在前,内圈零件编号在后,TIMKEN英制轴承的型号由美国轴承制造商协会(ABMA)开发,以解决新应用和圆锥滚子轴承设计数量的增加,该型号编号系统已成为英制轴承的国际标准。
如HM522649轴承,其中HM是轴承系列前缀,5是接触角代号,226是基本系列代号,49是部件代号,详细的代号及含义如下。
一、系列前缀。系列前缀由一个或两个字母组成,用于指定轴承设计的负载等级,上文的HM代表重中级承载,除HM外,还有EL(极轻型),LL(超轻型),L(轻型),LM(轻中型),M(中型),HM(重中型),H(重型),HH(超重型),EH(极重型),T(推力型)。
二、接触角代号。前缀后面的第一个数字表示由外圈夹角确定的角度编码。上文的5代表接触角为 28°30' 至 30°30',除5外,还有1(0° 至 24°),2(24° 至 25°30'),3(25°30' 至 27°),4(27° 至 28°30'),5(28°30' 至 30°30'),6(30°30' 至 32°30'),7(32°30' 至 36°),8(36° 至 45°),9(大于 45°,即推力型)。
三、基本系列代号。接触角代号后面的两位或三位数字是基本系列代号,有关更多信息,请参考ABMA标准19.2,基本系列与轴承孔径有关,但不是实际孔径。
四、部件代号。最后两位数字表示部件编号。
五、后缀代号。除轴承前缀和轴承基本代号外,最后还可以有后缀,可以由一到三个预先排列的字母组成,表示外部形式或内部排列的变更。